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柴油發(fā)電機(jī)使用過程中出現(xiàn)故障的應(yīng)急預(yù)案

作者:admin 發(fā)布日期: 2019-07-03 二維碼分享

1.如果機(jī)房突然遇到市電意外停電、配電設(shè)備故障、開關(guān)跳閘等失去外部電源緊急情況時。啟用應(yīng)急電源的程序:電源維護(hù)或經(jīng)過培訓(xùn)的機(jī)房值班人員應(yīng)能在15分鐘內(nèi)正常啟動油機(jī)并供電,在延時啟動供電和市電發(fā)生故障的事況下,應(yīng)向主管**匯報事況;啟用應(yīng)急用柴油發(fā)電機(jī)組時,電源維護(hù)人員為**三樓機(jī)房供電,可斷開辦公照用電負(fù)荷。

2.應(yīng)急移動柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)用的程序:在市電發(fā)生故障時,局房固定式發(fā)電機(jī)工作異?;蝾A(yù)計市電恢復(fù)時間較長(8小時以上,天氣炎熱時,縮短為6小時),如移動油機(jī)不在邵陽可向省公司運(yùn)行維護(hù)部請示,調(diào)用移動油機(jī)或向電力部門借用發(fā)電機(jī)。

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3.應(yīng)急電源備有一臺330KVA固定式柴油發(fā)電機(jī)組經(jīng)油機(jī)倒換屏與低壓系統(tǒng)連接,同時油機(jī)倒換屏預(yù)留有440KVA移動電站接入端口,在故障情況下,動力設(shè)備的.小**安全容量應(yīng)不小于160KW。

4.電源維護(hù)人員應(yīng)熟悉柴油發(fā)電機(jī)性能、狀態(tài)和接線、操作方法及負(fù)載情況,為經(jīng)濟(jì)、安全的使用機(jī)組,宜將發(fā)電機(jī)所帶負(fù)荷控制在30%—80%范圍中,超出此標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)增加負(fù)載和關(guān)閉非主要負(fù)載,盡量做到功率匹配;同時,為保持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,油機(jī)啟動和關(guān)閉前后,均要空載運(yùn)行3—5分鐘,同時,逐級緩慢增加和減少負(fù)載,嚴(yán)禁帶載開、關(guān)機(jī);開、關(guān)機(jī)宜先檢查后啟動。

5.油機(jī)不能啟動:首先應(yīng)檢查啟動蓄電池電量是否充足(用萬用表和比重計測量),可采用并接外部蓄電池組(要求電壓一致、容量相近)或更換蓄電池的方法解決。其次,檢查燃油是否充分及供油管路中存有空氣,如有,加油并用手泵排氣。其次,當(dāng)氣溫低于5℃時,如不開啟加溫器,機(jī)組較難啟動,增加啟動次數(shù)和加熱水入水箱。

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6.故障停機(jī):當(dāng)出現(xiàn)油壓低水溫高、轉(zhuǎn)速高、電壓異常故障時,應(yīng)立即自動或手動停機(jī)。同時,為**機(jī)房供電,按本預(yù)案第2條執(zhí)行。

7.緊急停機(jī):當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過高(飛車)或其它有發(fā)生人身事故或設(shè)備危險時,應(yīng)立即切斷油路和(進(jìn))氣路緊急停機(jī)。

8.遇到以上三種情況后,應(yīng)做好檢查和記錄,在機(jī)組未排除故障和恢復(fù)正常時,不香重新開機(jī)運(yùn)行,并且立即與相關(guān)廠家聯(lián)系,請求技術(shù)支撐,并要求迅速派人到現(xiàn)場處理。確認(rèn)故障排除、市電供電正常后,分析故障原因,登記處理過程,寫好報告,上報**、存檔。

二、預(yù)防措施

1.機(jī)組應(yīng)保持清潔,無漏水、漏油、漏氣、漏電(四漏)現(xiàn)象。機(jī)組上的部件應(yīng)完好無損,接線牢靠,儀表齊全、指示準(zhǔn)確,無螺絲松動。

2.開機(jī)前檢查潤滑油、冷卻水、柴油是否足夠,不夠或變質(zhì),應(yīng)及時添加或更換。一般機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)250小時更換機(jī)油,50小時清潔空氣濾清器,其它保養(yǎng)規(guī)定按使用手冊和規(guī)程要求。

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3.啟動電池應(yīng)經(jīng)常處于穩(wěn)壓浮充狀態(tài),每月檢查充電電壓和電解液位。

4.油機(jī)房溫度不低于5℃,應(yīng)開啟加熱器給機(jī)組加溫。

5.柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)使用過程中,指派專人值守,觀察機(jī)組運(yùn)行情況,定時添加冷卻水、燃油,特別要注意機(jī)組運(yùn)行時的溫度、聲響、震動和儀表指示情況,發(fā)現(xiàn)異常,則應(yīng)立即停機(jī)檢查。

6.為**油機(jī)穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和輸出電能質(zhì)量合格、平穩(wěn),運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不要隨意開、關(guān)負(fù)載。

7.柴油雖然燃點較高,但仍屬易燃易爆物質(zhì),添加時必須在停機(jī)時進(jìn)行。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量的有毒廢氣,機(jī)組放置在基站內(nèi)發(fā)電時,操作員除關(guān)注機(jī)組通風(fēng)、排氣情況外,發(fā)電時不要長時間留置在機(jī)房內(nèi),避免發(fā)生人身傷害。

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8.由于發(fā)電機(jī)高速運(yùn)行時,有高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件,不要接近飛輪、皮帶、連接軸一側(cè)或站在其縱線方向,避免飛物傷人。

9.每半月空載試機(jī)一次,半年帶載試機(jī)一次,及時檢查機(jī)組潤滑油、燃油、水位和蓄電池。



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